MARINE CARGO INSURANCE

Adalah Asuransi pengangkutan barang yang menjamin kerusakan/kerugian barang yang diangkut dari satu tempat ke tempat lain dengan alat angkut darat (truck, kereta, trailer), laut (kapal) atau udara (pesawat udara) terhadap risiko-risiko yang terjadi selama pengangkutan barang, seperti kecelakaan alat angkut (terdampar, kandas, tenggelam, terbalik, tabrakan), kegiatan bongkar muat di pelabuhan darurat, kebakaran, sambaran petir, gempa bumi, letusan gunung berapi, pembuangan barang ke laut (jettison), kontribusi kerugian umum (general average), dan penyebab-penyebab lainnya. Pihak yang dapat menjadi Tertanggung adalah perusahaan dan perorangan langsung/instansi.

Jaminan Polis Marine Cargo Clauses

Jaminan Satu: Clause A (All Risks)

Menjamin segala kerusakan atau kerugian, kecuali terhadap risiko yang dikecualikan.

Jaminan Dua (Clause B) atau Jaminan Tiga (Clause C)

Menjamin kerusakan atau kerugian yang disebabkan oleh beberapa risiko saja.

Risiko	Clause B	Clause C
Kebakaran atau peledakan	Ya	Ya
Kapal kandas, terdampar, tenggelam atau terbalik	Ya	Ya
Alat angkut darat tabrakan, terbalik atau keluar rel;	Ya	Ya
Tabrakan kapal atau benturan kapal dengan benda-benda lain kecuali air	Ya	Ya
Pembongkaran barang di pelabuhan darurat	Ya	Ya
Gempa bumi, tsunami, letusan gunung berapi atau sambaran petir;	Ya	Tidak
Pengorbanan kerugian umum (general average sacrifice)	Ya	Ya
Jettison	Ya	Ya
Barang tersapu ombak ke laut	Ya	Tidak
Masuknya air laut, air danau atau air sungai ke dalam alat angkut, kapal, palka kapal, kontainer, mobil box atau tempat penyimpanan di luar kapal atau alat angkut darat	Ya	Tidak
Kerugian total per koli, karena terlempar atau jatuh ke laut selama pemuatan atau pembongkaran barang ke atau dari kapal	Ya	Tidak

Jaminan Tambahan

Periksa setiap bagian berikut pada penawaran. Cakupan dasar ICC (A), klausul perjalanan, dan perluasan tambahan memiliki ketentuan masing-masing.

Jaminan dari Gudang ke Gudang (warehouse to warehouse)
Jaminan bongkar muat (loading and unloading risks)
Jaminan General Average losses and General Average Contributions
Risiko perang, pemogokan, kerusuhan, dan gangguan sipil: tidak otomatis dijamin ICC (A). Periksa klausul perang dan pemogokan yang disepakati, wilayah, periode, serta pengecualiannya.
Jaminan pencurian, bajing loncat dan tidak terkirim (theft, pilferage and non delivery)

Pengecualian

Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance) tidak menjamin:

Kebocoran yang wajar, berkurangnya berat atau volume yang wajar atau keausan yang wajar.
Keterlambatan, dan kehilangan keuntungan.
Pembungkus atau persiapan yang kurang sesuai atau kurang memadai.
Kerusakan mekanis atau elektrik: periksa penyebab dan pengecualian pada wording. Ada atau tidaknya kerusakan luar saja belum cukup untuk menetapkan hasil klaim.
Karat, oksidasi, perubahan warna, dan kontaminasi: penilaian bergantung pada penyebab, sifat barang, kemasan, dan ketentuan yang disepakati.

Warehouse to Warehouse

Jaminan perjalanan mengikuti klausul transit: titik mulai, perjalanan yang wajar, titik berakhir, penyimpanan, bongkar muat, dan batas waktu harus diperiksa. Istilah gudang ke gudang tidak berarti setiap penyimpanan atau penundaan otomatis dijamin.

Premi

Premi perlu ditawarkan berdasarkan detail pengiriman dan jaminan. Kisaran persentase tanpa data barang, kemasan, rute, moda angkut, nilai, dan klausul tidak cukup untuk menentukan biaya atau penerimaan.

Jenis barang / Cargo: general cargo, mesin, dll
Jenis pengepakan: Kontainer atau Non-kontainer
Jenis Kapal: Baja, Tongkang, dll
Rute pelayaran: domestic atau seluruh dunia
Jenis Jaminan: Clause A, B or C (Jaminan Satu Dua atau Tiga)

How to Insure?

Asuransi Marine Cargo dapat dilakukan dengan Single Voyage atau Monthly Declaration (deklarasi bulanan) dengan melampirkan copy dokumen berupa Bill of Lading, Invoice and Packing List.

Mobil Tua Masih Bisa Diasuransikan? Ini yang Perlu Diperiksa

Menentukan Harga Pertanggungan Mobil agar Tidak Salah Nilai

Harga Mobil Turun, Mengapa Premi Asuransi Bisa Naik?

Mobil Sama, Mengapa Premi Asuransinya Berbeda?

Terlambat Membayar Premi Mobil: Apakah Perlindungan Tetap Berlaku?

Membatalkan Polis Mobil: Apakah Premi Bisa Dikembalikan?

Mobil Dijual: Apakah Polis Asuransi Otomatis Ikut Pembeli?

Mobil Kredit Hilang: Bagaimana Klaim dan Sisa Cicilannya?

Kerugian Total Mobil: Bagaimana Nilai Ganti Rugi Dihitung?

Mobil Pribadi Jadi Rental atau Taksi Online: Bagaimana Asuransinya?

Aksesori dan Modifikasi Mobil: Apakah Otomatis Ikut Diasuransikan?

Bengkel Rekanan atau Bengkel Resmi: Apa Bedanya Saat Klaim?

Ditabrak Orang Lain: Klaim Asuransi dan Hak Subrogasi

Menabrak Mobil Orang Lain: Apa Fungsi Jaminan Pihak Ketiga?

Pencurian dan Penggelapan Mobil: Mengapa Jaminannya Berbeda?

Checklist Asuransi Cargo: 14 Hal yang Perlu Dicek Sebelum Barang Dikirim

Perhitungan Klaim Marine Cargo: Memahami Risiko Sendiri, Salvage, dan Batas Ganti Rugi

Cara Klaim Asuransi Marine Cargo: Langkah Awal, Dokumen, dan Kesalahan yang Perlu Dihindari

Underwriting dan Rating Marine Cargo: Mengapa Premi Pengiriman Bisa Berbeda?

Kerusakan Mesin Mobil: Kapan Bisa Ditanggung Asuransi?

Klausul Tambahan Marine Cargo: Jangan Hanya Melihat Nama Endorsement

Stock Throughput Insurance: Menjaga Stok dari Pengangkutan hingga Penyimpanan

Container Insurance dan Asuransi Cargo: Kontainer Rusak, Siapa Menanggung?

Asuransi Frozen Food dan Frozen Meat: Saat Suhu Naik, Apakah Klaim Dijamin?

Institute Bulk Oil Clauses: Memahami Klaim Minyak Curah, Kontaminasi, dan Selisih Volume

Asuransi Pengangkutan Batubara: Memahami Institute Coal Clauses dan Bukti Klaim

Mobil Terendam Banjir: Apa yang Dijamin dan Harus Dilakukan?

Perbedaan ICC A, B, C, dan Air: Contoh Klaim agar Tidak Salah Memilih

Warehouse to Warehouse: Kapan Jaminan Asuransi Cargo Dimulai dan Berakhir?

Jenis Polis Marine Cargo: Single Shipment, Open Cover, atau Polis Tahunan?

Apa Itu Marine Cargo Insurance? Kenali Perlindungan Barang Sebelum Mengirim

SIM dan STNK Saat Klaim Asuransi Mobil: Apa yang Perlu Disiapkan?

Panduan Tambahan: Mengirim Barang dengan Lebih Tenang

Barang yang Anda kirim membawa janji kepada pembeli dan pendapatan bagi usaha Anda. Selama di perjalanan, ia berada di tangan banyak pihak. Karena itu sedikit persiapan sering terasa sangat berharga.

Tujuh tips yang sering luput

Pilih tingkat jaminan yang sesuai. Ada jaminan semua risiko (Clause A) dan jaminan yang lebih terbatas. Pilih berdasarkan nilai dan sifat barang yang Anda kirim.
Pahami batas transit. Pastikan asal, tujuan, tempat singgah, pergantian moda, penyimpanan sementara, dan proses bongkar muat tercakup sesuai klausul; jangan hanya mengandalkan istilah gudang ke gudang.
Kemasan yang baik adalah syarat tersirat. Kerusakan akibat pengemasan yang kurang memadai sering dikecualikan. Pilih kemasan sesuai jenis barang dan moda angkut.
Pilih cara penutupan yang pas. Single voyage cocok untuk pengiriman sesekali, sedangkan deklarasi bulanan memudahkan pengiriman yang rutin.
Simpan dokumen pengiriman. Faktur, daftar kemasan, surat jalan, dan bill of lading menjadi dasar saat klaim.
Periksa barang saat diterima. Catat kerusakan pada surat jalan sebelum menandatangani, lalu foto kondisi barang dan kemasannya.
Beri tahu pengangkut secara tertulis. Kabari pihak pengangkut tentang kerusakan sesegera mungkin dan jangan melepaskan hak tanpa berdiskusi lebih dulu.

Dua cerita singkat

Yang ringan. Dua dus barang Bu Lia penyok akibat tumpukan di truk. Ia mencatat kondisi di surat jalan saat menerima, memotret, dan melaporkan pada hari yang sama, sehingga prosesnya berjalan tertib.

Yang berat. Truk pengangkut barang Pak Jaya terbalik di perjalanan antarkota. Karena pengiriman tercatat jelas dan dokumennya lengkap, kerusakan muatan dapat dinilai dengan dasar yang kuat. (Nama dan kejadian hanyalah contoh. Ketentuan polis yang berlaku menjadi acuan.)

Siapkan jenis dan nilai barang, kemasan, asal–tujuan, tanggal kirim, moda angkut, serta dokumen pengiriman. Kami bantu menilai pilihan jaminan dan meminta penawaran yang sesuai sebelum perjalanan dimulai.

Ceritakan Pengiriman Saya via WhatsApp