Mobil hilang karena ditipu atau dihipnotis sering terasa seperti pencurian. Namun dalam polis kendaraan, mobil yang diserahkan sendiri oleh pemilik bisa masuk kategori yang berbeda.

Menerobos genangan lalu mesin mati adalah kejadian yang sering berakhir dengan klaim ditolak. Ada beberapa pasal yang bisa muncul sekaligus, dan satu kebiasaan kecil yang justru memperburuk keadaan.

Polis dibuat untuk pemakaian pribadi, tetapi mobil diam-diam ikut aplikasi taksi online atau disewakan. Saat kecelakaan terjadi, perubahan penggunaan itu bisa menjadi alasan klaim ditolak.

Mobil hilang, polis aktif, laporan polisi sudah dibuat, tetapi klaim tetap ditolak. Ternyata yang menentukan bukan hanya mobilnya, melainkan siapa yang membawanya pergi.

Pengemudi punya SIM, tetapi SIM itu sudah kedaluwarsa atau bukan untuk jenis kendaraan yang dikemudikan. Dalam polis, “punya SIM” belum tentu sama dengan “SIM yang berlaku dan sesuai”.

Masuk lubang jalan, ban pecah dan velg penyok, tetapi bodi mobil mulus. Pada wording standar, kerusakan yang hanya mengenai ban dan velg termasuk yang tidak dijamin.

Head unit, speaker, velg racing, dan bodykit membuat mobil terasa lebih keren. Tetapi bila tidak tercantum di polis, semuanya bisa tidak ikut dijamin saat terjadi pencurian atau kerusakan.

Kaca mobil dipecah dan laptop di dalamnya hilang. Polis mobil melindungi kendaraannya, bukan barang bawaan di dalamnya, sehingga kerugian terbesar justru sering tidak terbayar.

Bengkel langganan murah dan cepat, jadi mobil diperbaiki dulu, baru klaim ke asuransi. Urutan seperti ini justru sering membuat klaim bermasalah karena kerusakan tidak sempat diperiksa.

Setelah menyenggol motor, banyak pengemudi langsung berdamai dan berjanji mengganti semua biaya. Padahal tanpa persetujuan tertulis dari perusahaan, jaminan tanggung jawab hukum kepada pihak ketiga bisa tidak berlaku.